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  現(xiàn)在的挖機(jī)平板拖車(chē)都是國(guó)五排放車(chē)型，采用的都是高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理采用SCR系統(tǒng)，也就是大家說(shuō)的要添加車(chē)用尿素，對(duì)油品以及操作方法有一定的要求，任何疏忽都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，原因也有很多，以下是程力挖機(jī)平板拖車(chē)廠(chǎng)家在網(wǎng)上搜集的30個(gè)不同方面的原因，出現(xiàn)問(wèn)題大家可以依次進(jìn)行排查。

1、油門(mén)拉線(xiàn)安裝，調(diào)整不當(dāng)，這種情況只需調(diào)整好油門(mén)拉線(xiàn)就能消除。

2、在油門(mén)踏板踩到底的同時(shí)，噴油泵上的加速手柄也同時(shí)被限位螺栓頂住，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍然達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整限位螺栓解決。

3、油箱濾網(wǎng)堵塞，燃油粗濾器堵塞，燃油精濾器堵塞，油路不通暢。

4、輸油泵內(nèi)泄，供油不暢。

5、油質(zhì)差，含水和雜質(zhì)多。

6、進(jìn)氣管堵塞、有折彎、空濾臟造成進(jìn)氣阻力大、發(fā)動(dòng)機(jī)性能差。

7、增壓器損壞，增壓器增壓效果差，增壓器旁通伐故障，增壓器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速造成增壓效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

8、噴油泵噴油正時(shí)不準(zhǔn)，將引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差。

9、噴油泵柱塞副磨損、卡滯；噴油泵出油伐損壞；噴油泵調(diào)速器卡滯、磨損。

10、冒煙限制器膜片破損。

11、噴油器霧化不良、偶件卡死。

12、排氣制動(dòng)蝶伐回位不好，堵塞排氣通道，排氣阻力大造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

13、排氣管，消聲器堵塞，排氣阻力大造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

14、噴油器故障，由于柴油中的水和雜質(zhì)導(dǎo)致噴油器針閥卡死不能動(dòng)作，噴油器不噴油或不霧化，但ECU可能不會(huì)報(bào)錯(cuò)。噴油器線(xiàn)束因?yàn)檎駝?dòng)導(dǎo)致磨損斷路或在缸蓋上搭鐵，ECU會(huì)報(bào)錯(cuò)。

15、溫度過(guò)高，會(huì)使ECU進(jìn)入熱保護(hù)功能，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

16、同步信號(hào)出錯(cuò)。

17、流量計(jì)量出現(xiàn)問(wèn)題后高壓油泵會(huì)以最大的能力向共軌管供油，此時(shí)共軌管的泄壓閥會(huì)打開(kāi)，會(huì)出現(xiàn)＂咔咔”的響聲。

18、油門(mén)踏板位置傳感器故障，插接件或線(xiàn)束故障。將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限速，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

19、燃油回油溫度高造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。燃油回油管折彎，內(nèi)徑偏小，回油阻力大導(dǎo)致回油溫度高。

20、氣缸墊損壞，氣缸密封性下降或兩個(gè)缸之間竄通造成無(wú)力。

21、缸套、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽磨損超限，氣缸密封性下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。

22、氣門(mén)密封不良，氣缸壓力下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。

23、氣門(mén)角間隙過(guò)大，造成進(jìn)氣不足，排氣不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

24、配氣相位失調(diào)，進(jìn)排氣門(mén)的早開(kāi)晚閉角與活塞連桿機(jī)構(gòu)的配合失調(diào)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。

25、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

26、離合器打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能有效地輸入傳動(dòng)系，車(chē)輛行駛無(wú)力。

27、行駛系調(diào)整不當(dāng)，如前，后輪轂軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，導(dǎo)致行駛阻力大，造成車(chē)輛行駛無(wú)力。

28、制動(dòng)系制動(dòng)發(fā)咬，制動(dòng)蹄回位不好，車(chē)輛行駛無(wú)力。

29、傳動(dòng)系匹配不合理，車(chē)輛行駛無(wú)力，尤其是重載上坡更明顯。

30、車(chē)輛嚴(yán)重超載，導(dǎo)致行駛無(wú)力。

如有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的故障，先來(lái)查查這三十條原因，也可去當(dāng)?shù)氐妆P(pán)服務(wù)站進(jìn)行查詢(xún)哦！

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